2005年6月23日
宮崎海岸赤江地区（通称：赤江浜）の災害復旧計画案の概要について
平成16年の台風6号、16号、23号によって宮崎海岸・赤江地区（通称：赤江浜）の砂浜が次々と侵食を受け、突堤の沈下と大幅な浜崖の後退という著しい被害が発生し、このまま侵食が進むことは放置できない状況です。
今回の災害復旧計画案は、今後の侵食を防止する緊急的な防災対策であり、工法は海浜利用者にできるだけ配慮して、「人工リーフ」工法を計画案としています。
以下に計画案の概要を紹介します。
1 被災状況
被災位置
宮崎空港の南側約3キロメートルの付近で、清武川の近くです。
被災状況
2 検討した工法
復旧工法検討にあたっての考え方
海岸の侵食防止・環境・利用に配慮した工法であって、最も経済的な工法により復旧を行います。
| 侵食防止 | 環境 | 利用 |
|---|---|---|
| 台風など荒天時の波で浜崖侵食が、これ以上、進まないようにする。 | アカウミガメの産卵場確保などに配慮するため、砂浜の復元を図る。 | 砂浜での遊びやサーフィンなどができるように配慮する。 |
復旧工法の比較
- 案1 緩傾斜護岸
- 緩傾斜護岸工法は、緩やかな勾配をした護岸で、波の力を斜面で弱めることで、侵食から陸地を守る構造にしたものです。
- 案2 直立堤
- 直立堤工法は、直立した波返し護岸で、波の力を受け止めて、侵食から陸地を守る構造にしたものです。
- 案3 人工リーフ
- 人工リーフ工法は、既設の突堤と突堤の間に人工リーフを配置し、沖からの波の力を弱めることによって、侵食から陸地を守るとともに、砂浜の復元を図る工法です。人工リーフの高さは、満潮時の海面の高さ程度としています。
- 案4 離岸堤
- 離岸堤工法は、基本的に案3の人工リーフと同じ考え方で、人工リーフよりも高さが高く、堤型の構造で、消波機能を高めたものです。
3 計画案に採用した工法
「人工リーフ工法」を採用
計画図（人工リーフ工法）
設置による効果
砂浜の形成予想（模型）
